Non più solo volo: tecnologia Air Jordan 37 su ogni aspetto del salto

L'Air Jordan 37 ha tre tecnologie sotto il piede dedicate a ogni elemento del salto.

Per 36 iterazioni, la linea Air Jordan è nota per il volo. L'Air Jordan 37 aggiunge a questa enfasi con una nuovissima schiuma Formula 23 progettata per l'atterraggio. Prevista per il rilascio a settembre, la tecnologia Air Jordan 37 ha adottato le tre fasi "schianto, caricamento e lancio", offrendo a ogni elemento del salto e del volo una visione unica della tecnologia.

"In definitiva, consideriamo la scarpa da gioco come l'espressione massima e il gioiello della corona del nostro marchio", afferma Chad Troyer, senior product line manager dell'Air Jordan 37. "La scarpa da gioco per noi è l'ibrido definitivo, che unisce il meglio di velocità e il meglio del volo. Questi due elementi in una scarpa sono l'etica ed era la nostra missione."

L'AJ 37 funziona come un sistema, progettato per aiutare un atleta a saltare più in alto. Una novità per la 37 è l'importanza dell'incidente con una nuovissima schiuma Formula 23 racchiusa in TPU, disponibile solo nei prodotti Jordan Brand, l'Air Jordan 37 e il modello firmato Luka Dončić. "È una schiuma morbida", afferma Troyer, "e posizionata strategicamente nel tallone per favorire gli urti più violenti. La parte relativa agli urti è qualcosa su cui non ci concentravamo da un po' nelle scarpe da gioco."

La tecnologia sotto i piedi è un obiettivo chiave per l'AJ 37.

Si aspetta che, dando agli atleti maggiore fiducia nell'atterraggio, salteranno con maggiore forza.

Lavorando con il Nike Sport Research Lab presso la sede mondiale dell'azienda in Oregon, Troyer afferma di aver optato per una schiuma molto più morbida rispetto alla scarpa da basket media. "Sarà unico", dice. "Aiuta anche il passo avanti e coinvolge il resto del sistema."

Se il tallone è in fase di impatto, un gambo in fibra di carbonio nella parte centrale del piede aiuta con il carico. La fibra di carbonio non è una novità per il basket Jordan. L'Air Jordan 11 è stata la prima a debuttare in fibra di carbonio e da allora ha fatto apparizioni a intermittenza su tutta la linea. Apparsa per l'ultima volta nell'AJ 32, la fibra di carbonio ritorna nell'AJ 37, ricollegandosi all'uso originale del materiale da parte del designer AJ Tinker Hatfield. "Tutto il nostro team ha fatto molte ricerche, tornando alla mente di MJ (Michael Jordan) e alla mente di Tinker", afferma Troyer. "La fibra di carbonio era nuova, diversa e iconica. La fibra di carbonio è extra, extra forte e ha un aspetto unico che siamo entusiasti di riproporre."

L'Air Jordan 37 ha una data di rilascio di settembre 2022.

L'avampiede assume l'aspetto di lancio con un'unità Zoom Air a doppio strato. "Volevamo massimizzare la quantità di Zoom che possiamo posizionare sotto il piede e avvicinarlo il più possibile al piede pur essendo il più leggero possibile", afferma Troyer. L'avampiede Zoom Air include il sottile design Zoom strobel che corre per tutta la lunghezza della scarpa, si estende sull'avampiede per una copertura ottimale e si posiziona "proprio accanto al piede". I designer lo hanno integrato aggiungendo un altro Zoom Air bag sotto l'avampiede per creare un sistema double-stack con "extra pop".

"È stata sicuramente una sfida riuscire a farlo bene", afferma Troyer riguardo all'unione delle tre tecnologie chiave sotto i piedi. "Ci siamo ancorati alla Formula 23 nel tallone, poi abbiamo la fibra di carbonio, poi abbiamo scelto le giuste borse nell'avampiede per la giusta copertura per dare la massima esperienza e consentire al prodotto di rimanere leggero e flessibile. Ci sono stati alcuni cambiamenti mentre passavamo attraverso cicli e cicli di test."

Presentando una tomaia Lenoweave specifica per l'AJ 37, Troyer afferma di aver strizzato l'occhio all'Air Jordan 7. L'originale AJ 7, disegnato da Hatfield, si ispirava all'Huarache e all'idea di un esoscheletro che proteggeva il piede solo dove necessario per mantenere la scarpa leggera. L'AJ 7 è stato ispirato anche dalla lavorazione artigianale della lavorazione a mano dell'intreccio di cesti dell'Africa occidentale, quindi l'AJ 37 offre la stessa sensazione, ma con prestazioni moderne utilizzando un filato monofilamento Arkema per resistenza e flessibilità che ha permesso ai designer di mantenere la tomaia "super forte dove ne abbiamo bisogno e molto aperto e flessibile dove non ne abbiamo bisogno," dice Troyer riguardo alle sovrapposizioni e alle aperture. "Ricorda l'approccio con AJ7 e Huarache."